匯通財經APP訊——芝加哥大豆期貨周四連續(xù)第三個交易日下跌，因巴西油籽帶部分地區(qū)的降雨緩解了人們對產量損失的擔憂。

由于美國政府關閉兩個主要進口國墨西哥的主要鐵路過境點的壓力，玉米價格在前一交易日下跌后有所上漲，而小麥則收復了周三的部分深度跌幅。


截至北京時間09:53，芝加哥期貨交易所(CBOT)最活躍的大豆合約Sv1下跌0.1%至每蒲式耳13.0650美元，玉米Cv1上漲0.2%至每蒲式耳4.7050美元，小麥Wv1上漲0.2%上漲0.6%至每蒲式耳6.1375美元。

CBOT持倉變動情況

交易商估算的結果顯示，大宗商品基金本周三(12月20日)增加小麥、玉米、大豆、豆油、豆粕投機性凈空頭頭寸。最新30個交易日，大宗商品基金增加豆油、玉米、豆粕、大豆、投機性凈空頭頭寸，增加小麥投機性凈多頭頭寸。


表格中數據為交易商預估的數據，并非最終交易數據。 計算方法：以上凈持倉數據=未平倉多頭合約-未平倉空頭合約，即數據為正則為“凈多頭持倉頭寸”，數據為負則對應“凈空頭持倉頭寸”，0則表示未平倉多頭與未平倉空頭相同。

消息面

全球第一大大豆出口國巴西本月早些時候的干旱天氣引發(fā)了人們對產量的擔憂，但降雨改善了一些地區(qū)的作物狀況。

盡管如此，根據農業(yè)企業(yè)咨詢公司Celeres修訂后的作物預測，巴西農民在2023/24年度將收獲1.565億噸大豆，低于上一周期記錄的估計1.589億噸。

玉米市場方面，美國-墨西哥鐵路口岸的關閉令市場承壓。

數十個美國主要農業(yè)組織周三敦促美國重新開放德克薩斯州和墨西哥邊境的兩個鐵路過境點，以恢復因移民過境點增加而關閉的貿易路線，稱這些鐵路過境點正在造成嚴重的出口損失。

據美國交通部稱，10月份，埃爾帕索和伊格爾帕斯港口之間的雙向鐵路貨運總額突破了30億美元。這約占當月美墨邊境貿易總額的4%。

供需情況

周三數據顯示，巴西于11月超越美國，成為中國今年最大的玉米供應國，同時在傳統上由美國進口主導的季度中，巴西的大豆出口量也位居第一。

截至周三收盤，全球谷物、油籽和食用油出口市場概況：



咨詢公司Argus Media表示，由于兩個月的大雨對農作物造成損失，法國2024年收獲的軟小麥播種面積預計將降至2000年以來的最低水平，為424萬公頃。

其他市場新聞

摩根士丹利資本國際(MSCI)全球股票指數在連續(xù)九個交易日上漲后，周三下跌超過1%，而美國經濟數據好于預期以及英國通脹放緩速度令市場意外，美國國債收益率下跌。