匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023/12/22 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2094 點(diǎn)，較前值漲0.34%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1909 點(diǎn)，較前值跌0.31%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3398 點(diǎn)，漲1.10%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1369 點(diǎn)，跌0.65%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周五小幅上漲，但由于各船舶板塊的運(yùn)價(jià)徘徊在數(shù)周低點(diǎn)附近，該指數(shù)連續(xù)第三周下跌。

綜合指數(shù)（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費(fèi)率）上漲7點(diǎn)，即0.3%，至2094點(diǎn)。

該指數(shù)本周下跌10.8%，周四觸及11月23日以來(lái)的最低點(diǎn)。

海岬型船指數(shù)上漲37點(diǎn)，漲幅1.1%，至3398點(diǎn)，為八個(gè)交易日以來(lái)首次上漲。本周仍下跌17.4%，錄得第三周下跌。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了305美元，至28177美元。

在中國(guó)國(guó)有銀行的樂(lè)觀消息推動(dòng)下，大連鐵礦石期貨連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，創(chuàng)下兩個(gè)月來(lái)的最佳單日漲幅。

巴拿馬型船指數(shù)下跌6點(diǎn)，即0.3%，至1909點(diǎn)，接近一個(gè)月低點(diǎn)，但在前兩周下跌后，每周上漲0.5%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60000至70000噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收益下降了53美元，至17183美元。

在小型船舶中，超靈便型指數(shù)下跌9點(diǎn)，至三周多低點(diǎn)1369，連續(xù)第13個(gè)交易日下滑，本周下跌4%。

全球最大的兩家航運(yùn)公司馬士基和達(dá)飛輪船在紅海船只遇襲后決定改變船只航線后，將征收額外費(fèi)用。

但由于非洲港口面臨繁文縟節(jié)、擁堵和設(shè)施落后等問(wèn)題，在好望角周?chē)叫械墓驹诩佑秃脱a(bǔ)貨地點(diǎn)方面面臨著艱難的選擇。