匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2392 點(diǎn)，較前值跌1.12%，創(chuàng)2024/03/12以來(lái)最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2306 點(diǎn)，較前值漲0.35%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3990 點(diǎn)，跌2.42%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1351 點(diǎn)，漲0.97%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周二下滑，原因是海岬型船運(yùn)價(jià)疲軟蓋過(guò)了小型船舶板塊的漲幅。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù).BADI下跌27點(diǎn)，即1.1%，至2,392點(diǎn)。

海岬型船指數(shù)下跌 99 點(diǎn)，跌幅 2.4%，至 3,990 點(diǎn)。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等 15 萬(wàn)噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了 818 美元，至 33,093 美元。

巴拿馬型船指數(shù)小幅上漲8點(diǎn)，至2,306點(diǎn)，為12月6日以來(lái)的最高水平。

通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收入上漲72美元，至20,757美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)上漲 13 點(diǎn)，至 1,351 點(diǎn)。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞 (Yahya Sarea) 表示，他們用海軍導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)了紅海的一艘油輪 MADO，并用有翼導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)了以色列埃拉特地區(qū)。