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一張圖:波羅的海指數(shù)因各板塊需求強勁而觸及近三周高點

2024-04-16 22:24 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共816字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1779 點,創(chuàng)2024/03/28以來新高水平,較前值漲2.83%,創(chuàng)3天最大漲幅,且為連續(xù)第5天上漲。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1779 點,創(chuàng)2024/03/28以來新高水平,較前值漲2.83%,創(chuàng)3天最大漲幅,且為連續(xù)第5天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1754 點,較前值漲1.04%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2631 點,漲4.03%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1311 點,漲2.42%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表

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波羅的海交易所主要干散貨海運指數(shù)周二攀升至近三周來的最高水平,所有船舶類別的運價均上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲49點,至1,779點,漲幅2.8%,為3月28日以來的最高水平。

海岬型船運價指數(shù)上漲102點,至2,631點,漲幅約4%,創(chuàng)三周新高。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了849美元,達到21,819美元。

鐵礦石期貨下跌,大連期貨七個交易日以來首次下跌,原因是投資者在最大消費國中國第一季度經(jīng)濟增長超出預(yù)期后重新考慮了該國的刺激前景。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲18點,或約1%,至1,754點。該指數(shù)連續(xù)第四個交易日上漲。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益上漲162美元,至15,785美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲31點,至1,311點,漲幅2.4%。

與此同時,美國聯(lián)邦調(diào)查局周一表示,已對3月份巴爾的摩大橋倒塌事件展開刑事調(diào)查,當時一艘船撞上了橋梁支撐架,當?shù)毓賳T證實已在事故中發(fā)現(xiàn)第四具尸體。

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