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海通期貨【原油日報】:原油市場進入了多空相持階段

2024-04-25 10:25 來源:海通期貨【原油日報】
本文共1715.5字  |  預(yù)計閱讀: 6分鐘
匯通財經(jīng)訊——油價周三震蕩回落,并未持續(xù)拉升,進一步確認了背靠下檔支撐的震蕩格局。原油市場進入了多空相持階段,如同昨天判斷的目前原油市場供需層面相對較為健康,月差回暖反映了這一局面。但隨著地緣風(fēng)險降溫,投資者追漲熱情消退。油價在回吐地緣溢價之后進入到多空力量均衡階段。
匯通財經(jīng)APP訊——油價周三震蕩回落,并未持續(xù)拉升,進一步確認了背靠下檔支撐的震蕩格局。原油市場進入了多空相持階段,如同昨天判斷的目前原油市場供需層面相對較為健康,月差回暖反映了這一局面。但隨著地緣風(fēng)險降溫,投資者追漲熱情消退。油價在回吐地緣溢價之后進入到多空力量均衡階段。

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EIA晚間公布周度數(shù)據(jù)顯示原油庫存減少636.8萬桶遠超市場預(yù)期,且降庫力度大于早前API數(shù)據(jù),油價在消息公布第一時間有明顯沖高動作,但成品油庫存表現(xiàn)不及預(yù)期,這讓漲勢未能持續(xù),另外供應(yīng)端端墨西哥煉廠因火災(zāi)受損不得不重新增加原油出口,俄羅斯方面也在4月份增加了出口等變化也緩解了原油市場供應(yīng)緊張壓力,這限制了油價上漲空間。

接下來一段時間油價較大概率保持震蕩節(jié)奏,投資者需要時間來繼續(xù)觀察跟蹤市場的變化,在局勢明朗之前預(yù)計油價將在震蕩中繼續(xù)構(gòu)建多空力量雙方均衡的目標區(qū)間,雖然對油價運行整體震蕩節(jié)奏有較為明確判斷,但可以看出盤中資金博弈特征明顯,油價短周期的波動帶有很強的隨機性,對投資者把握節(jié)奏有很大挑戰(zhàn),建議耐心等待機會,謹慎參與。

每日動態(tài)
【1】WTI主力原油期貨收跌0.55美元,跌幅0.66%,報82.81美元/桶;布倫特主力原油期貨收跌1.38美元,跌幅1.56%,報87.04美元/桶;INE原油期貨收漲1.29%,報650元。
【2】美元指數(shù)漲幅0.12%,報105.83;港交所美元兌人民幣漲幅0.08%,報7.2489;美國十年期國債跌幅0.2%,報107.81;道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅0.11%,報38460.92。

近期要聞
【1】EIA報告:4月12日當周除卻戰(zhàn)略儲備的商業(yè)原油庫存減少636.8萬桶至4.54億桶,降幅1.38%。戰(zhàn)略石油儲備(SPR)庫存增加79.3萬桶至3.657億桶,增幅0.22%。庫欣庫存增加3.3減少65.9萬桶,汽油庫存減少63.4桶,預(yù)期減少117.5萬桶;精煉油庫存增加161.4萬桶,預(yù)期減少109.3萬桶。EIA報告:04月19日當周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1310.0萬桶/日不變。04月19日當周美國除卻戰(zhàn)略儲備的商業(yè)原油進口649.7萬桶/日,較前一周增加3.6萬桶/日,當周美國原油出口增加45.3萬桶/日至517.9萬桶/日。美國原油產(chǎn)品四周平均供應(yīng)量為1982.1萬桶/日,較去年同期增加0.13%。美國至4月19日當周EIA原油庫存降幅錄得2024年1月19日當周以來最大;美國至4月19日當周EIA戰(zhàn)略石油儲備庫存增幅錄得2024年1月26日當周以來最大,為連續(xù)第19周錄得增加。
【2】睿咨得日前一份報告中判斷歐洲的道路交通量已連續(xù)兩周下降,汽油需求降至2019年和2023年的水平以下,柴油需求降至2023年水平以下,與2019年水平持平。中國航空業(yè)在今年初大幅增長后,在過去幾周里已經(jīng)穩(wěn)定下來。國際航空旅行保持穩(wěn)定,而國內(nèi)旅行已回到2023年的水平。阿聯(lián)酋的嚴重洪災(zāi)導(dǎo)致航空活動機隊指數(shù)下降約25個百分點。迪拜國際航空公司是這個國家最繁忙、世界第二繁忙的機場,受到的打擊最大。目前還沒有恢復(fù)的跡象。
【3】IEA周二預(yù)測,2024年電動汽車銷量將強勁增長,并日益削弱石油需求。IEA補充稱,電動汽車未來增長的關(guān)鍵還要看購車人的價格承受能力以及充電基礎(chǔ)設(shè)施。IEA表示,今年電動汽車銷量料將達到1700萬輛,2023年為1400萬輛,全球售出的汽車中20%以上將是電動汽車,其中亞洲大國電動汽車銷量將占到1000萬輛。IEA在全球電動汽車展望報告中稱,電動汽車的普及速度將意味著公路運輸?shù)氖托枨髮⒃?025年左右達到峰值。IEA表示,如果各國能夠貫徹執(zhí)行既定的能源和氣候政策,到2030年,石油需求將減少約600萬桶/日,到2035年將減少1100萬桶/日,相當于目前石油總需求的十分之一以上。

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