匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/29 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1684 點，創(chuàng)2024/04/10以來新低水平，較前值跌2.15%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1858 點，較前值跌1.06%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2080 點，跌4.24%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1492 點，跌0.20%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



受所有船舶領(lǐng)域需求疲軟的影響，波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周一下跌，海岬型船的運費跌至近三個月來的最低水平。

綜合指數(shù)（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌37點，跌幅2.2%，至1,684點。該指數(shù)連續(xù)第六個交易日下跌。

海岬型船運價指數(shù)下跌92點，至2,080點，跌幅4.2%，創(chuàng)下2月2日以來的最低水平。

海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少了759美元，至17,253美元。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌20點，至1,858點，跌幅1.1%，為4月17日以來的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌181美元，至16,719美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)小幅下跌3點，至1,492點，結(jié)束了連續(xù)14個交易日的上漲勢頭。