匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/05/01 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1683 點(diǎn)，創(chuàng)2024/04/10以來新低水平，較前值跌0.12%，創(chuàng)2024/04/29以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1847 點(diǎn)，較前值漲0.11%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2116 點(diǎn)，漲0.76%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1478 點(diǎn)，跌0.47%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



受好望角型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上漲的推動(dòng)，波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周三小幅上漲。

綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的綜合指數(shù)上漲至1,683點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲16點(diǎn)，或0.8%，至2,116點(diǎn)。該指數(shù)仍在3個(gè)月低點(diǎn)附近徘徊。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加138美元，至17,553美元。

多式聯(lián)運(yùn)研究分析師CharaGeorgousi在周二發(fā)布的關(guān)于好望角型船舶領(lǐng)域的周度報(bào)告中表示：“貨運(yùn)量一直很低，未來需求前景仍不確定，這與預(yù)計(jì)下一季度的正FFA（遠(yuǎn)期貨運(yùn)協(xié)議）水平形成鮮明對(duì)比，這是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)?！?br>
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2點(diǎn)，至1,847點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加14美元，至16,622美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)幅下跌7個(gè)點(diǎn)，至1,478點(diǎn)。

與此同時(shí)，也門胡塞武裝周二表示，他們?cè)谟《妊笊蠈?duì)MSCOrion集裝箱船發(fā)動(dòng)了無人機(jī)襲擊，這是他們針對(duì)國(guó)際航運(yùn)發(fā)起的持續(xù)行動(dòng)的一部分，旨在聲援巴勒斯坦人反對(duì)以色列在加沙的軍事行動(dòng)。