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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船走強觸及一周多高點

2024-05-02 23:04 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共688字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——一張圖:最新數(shù)據(jù)顯示,2024/05/02 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1774 點,創(chuàng)2024/04/24以來新高水平,較前值漲5.41%。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/05/02 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1774 點,創(chuàng)2024/04/24以來新高水平,較前值漲5.41%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1863 點,較前值漲0.87%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2372 點,漲12.10%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1466 點,跌0.81%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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受大型船舶板塊上漲的支撐,波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周四升至一周多以來的最高點。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲86點,至1,774點,漲幅5.1%,達到4月23日以來的最高水平。

海岬型船運價指數(shù)上漲256點,至2,372點,漲幅12.1%。

海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其日平均收益增加2,117美元,至19,670美元。

在中國公眾假期前,避險情緒高漲,鐵礦石和鋼鐵期貨價格下跌,但由于房地產(chǎn)行業(yè)需求前景好轉(zhuǎn),大多數(shù)合約月度價格均上漲。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲16點,或約0.9點,至1,863點。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加了144美元,達到16,766美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌12點至1,466點。該指數(shù)連續(xù)第四個交易日下跌。

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