
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周二延續(xù)漲勢,觸及六周多以來的最高水平,受大型船舶板塊上漲的支撐。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲207點(diǎn),至2,083點(diǎn),漲幅11.03%,觸及3月25日以來的最高水平。
杰富瑞分析師在一份報(bào)告中寫道:“干散貨市場表現(xiàn)繼續(xù)超出預(yù)期......在澳大利亞(鐵礦石)、巴西(鐵礦石)和西非(鋁土礦)等主要裝運(yùn)地區(qū),現(xiàn)貨好望角運(yùn)輸活動(dòng)依然活躍。”
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲21.2%,至3,239點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益增加4,698美元,至26,864美元。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲65點(diǎn),至1,949點(diǎn),漲幅約3.5%。
巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加了593美元,達(dá)到17,545美元。
鐵礦石期貨價(jià)格在前一天大幅上漲之后基本持平,因?yàn)橥顿Y者對擬議的房地產(chǎn)刺激措施和假期后高爐補(bǔ)貨做出反應(yīng)。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)也小幅上漲3點(diǎn),至1,461點(diǎn)。