匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/05/08 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2203 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/21以來新高水平，較前值漲5.76%，且為連續(xù)第4天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2005 點(diǎn)，較前值漲2.87%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3541 點(diǎn)，漲9.32%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1477 點(diǎn)，漲1.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



受各船舶板塊運(yùn)價(jià)上漲的推動(dòng)，波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)周三升至一個(gè)多月高位。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲120點(diǎn)，至2,203點(diǎn)，漲幅5.8%，創(chuàng)下3月21日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲302點(diǎn)，至3,541點(diǎn)，漲幅9.3%，超過一個(gè)月高點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加2,501美元，至29,365美元。鐵礦石期貨價(jià)格下跌。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲56點(diǎn)，漲幅約3%，至2,005點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第五個(gè)交易日上漲。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加了499美元，達(dá)到18,044美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)也上漲16點(diǎn)，至1,477點(diǎn)，漲幅1.1%。

與此同時(shí)，馬士基周一表示，紅海集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袛嗾诩觿。A(yù)計(jì)這將導(dǎo)致第二季度亞洲和歐洲之間的集裝箱運(yùn)輸運(yùn)力減少高達(dá)20%。