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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船上漲而上漲

2024-06-04 23:23 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共629.5字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/06/04 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1813 點,較前值漲0.28%。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/06/04 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1813 點,較前值漲0.28%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1679點,較前值跌0.12%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2839點,漲0.82%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1265點,跌0.55%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所的主要海運運費指數(shù)(追蹤運載干散貨的船舶運費)周二小幅走高,原因是好望角型船舶板塊上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲5點,至1,813點,漲幅0.28%。

海岬型船運價指數(shù)上漲23點,至2,839點,漲幅0.82%,為5月14日以來的最高水平。

海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益增加188美元,至23,545美元。

鐵礦石期貨跌至近七周以來的最低水平。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌2點,至1,679點,跌幅約0.12%。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益下跌18美元,至15,112美元。

在小型船舶中,超靈便型連續(xù)第十五個交易日下跌7點,至1,265點,跌幅0.55%,為4月11日以來的最低水平。

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