匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/08/14波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1728點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/30以來(lái)新高水平，較前值漲3.47%，創(chuàng)2024/08/12以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1560點(diǎn)，較前值跌0.19%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2650點(diǎn)，漲6.98%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1297點(diǎn)，漲0.39%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三升至兩周來(lái)的最高水平，因?yàn)楹猛切痛斑\(yùn)費(fèi)上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲58點(diǎn)，至1,728點(diǎn)，漲幅3.5%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲173點(diǎn)，至2,650點(diǎn)，漲幅約7%，為7月25日以來(lái)的最高水平。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加1,436美元，至21,976美元。

鐵礦石期貨跌至一年多以來(lái)的最低點(diǎn)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌3點(diǎn)，至1,560點(diǎn)，跌幅0.2%，已連續(xù)12個(gè)交易日下跌。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌31美元，至14,037美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)，或0.4%，至1,297點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)13天的下跌。