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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌觸及兩周低點

2024-10-03 21:39 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共646.5字  |  預計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/03波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1941點,創(chuàng)2024/09/18以來新低水平,較前值跌1.87%,且為連續(xù)第4天下跌。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/03波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1941點,創(chuàng)2024/09/18以來新低水平,較前值跌1.87%,且為連續(xù)第4天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1367點,較前值漲0.22%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報3299點,跌2.94%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1260點,跌0.94%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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受海岬型船舶價格下跌的影響,波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(追蹤運載干散貨商品的船舶價格)周四跌至兩周多以來的最低水平。

綜合指數(shù)(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌37點,至1,941點。該指數(shù)跌至9月18日以來的最低點。

海岬型船運價指數(shù)下跌100點,至3,299點,觸及一周多以來的最低點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少824美元,至27,363美元。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲3點,至1,367點。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,平均日收益增加28美元,至12,302美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌12點,至1,260點。

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