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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船下跌而錄得周跌幅

2024-10-04 22:31 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共638字  |  預計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/04波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1928點,創(chuàng)2024/09/18以來新低水平,較前值跌0.67%,且為連續(xù)第5天下跌。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/04波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1928點,創(chuàng)2024/09/18以來新低水平,較前值跌0.67%,且為連續(xù)第5天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1388點,較前值漲1.54%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報3243點,跌1.70%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1258點,跌0.16%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)周五下跌,這是三周以來首次周度下跌,原因是海岬型船市場出現(xiàn)下滑。

綜合指數(shù)(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌13點,至1,928點。該指數(shù)跌至9月18日以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)下跌56點,至3,243點,觸及近兩周低點。該指數(shù)也出現(xiàn)周跌。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少466美元,至26,897美元。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲21點,至1,388點。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加194美元,至12,496美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌2點,至1,258點。

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