匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1790點(diǎn)，創(chuàng)2024/08/28以來(lái)新低水平，較前值跌0.50%，且為連續(xù)第9天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1455點(diǎn)，較前值跌0.14%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2755點(diǎn)，跌1.11%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1274點(diǎn)，漲0.31%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



由于海岬型船需求疲軟，波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第九天下跌，并在周四創(chuàng)下一個(gè)多月以來(lái)的最低水平。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌9點(diǎn)，至1,790點(diǎn)，創(chuàng)8月28日以來(lái)的最低水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌31點(diǎn)，至2,755點(diǎn)。該指數(shù)創(chuàng)下8月底以來(lái)的最低水平。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少262美元，至22,844美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)終止了上漲勢(shì)頭，下跌2點(diǎn)，至1,455點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下降16美元，至13,097美元。

大連鐵礦石期貨價(jià)格周四下跌，回吐早前的漲幅。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲4點(diǎn)，至1,274點(diǎn)。