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一張圖:波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)費(fèi)下跌而跌至兩個(gè)多月低點(diǎn)

2024-10-16 22:14 來(lái)源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長(zhǎng)風(fēng)破浪
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匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1676 點(diǎn),創(chuàng)2024/08/13以來(lái)新低水平,較前值跌5.10%,創(chuàng)2024/07/03以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第2天下跌。
匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1676 點(diǎn),創(chuàng)2024/08/13以來(lái)新低水平,較前值跌5.10%,創(chuàng)2024/07/03以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第2天下跌。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1309 點(diǎn),較前值跌4.03%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2552 點(diǎn),跌7.97%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1257 點(diǎn),跌0.24%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)周三延續(xù)跌勢(shì),跌至兩個(gè)多月以來(lái)的最低水平,所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)下跌。

衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌90點(diǎn),至1,676點(diǎn)。該指數(shù)創(chuàng)下8月13日以來(lái)的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌221點(diǎn),至2,552點(diǎn)。該指數(shù)也創(chuàng)下兩個(gè)月以來(lái)的最低水平。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少1,833美元,至21,161美元。

鐵礦石期貨價(jià)格周三下跌。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌55點(diǎn),至1,309點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益下跌492美元,至11,785美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn),至1,257點(diǎn)。

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