
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周二結束了連續(xù)十天的下跌趨勢,因為大型船舶板塊的運價有所上漲。
衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的指數(shù)上漲20點,至1,402點。該指數(shù)在上一交易日創(chuàng)下1月18日以來的最低水平。
海岬型船運價指數(shù)上漲73點,至1,859點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加606美元,至15,417美元。
鐵礦石期貨下跌,結束了連續(xù)兩天的上漲勢頭。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲5點,至1,195點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,平均日收益上漲41美元,至10,752美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌13點,至1,221點。