
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(用于監(jiān)測(cè)運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周三創(chuàng)下兩周以來的最低水平,原因是海岬型船運(yùn)費(fèi)走低。
綜合考慮好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)下跌8點(diǎn),跌幅0.5%,至1,634點(diǎn)。該指數(shù)創(chuàng)下3月12日以來的最低水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌49點(diǎn),或1.9%,至2,581點(diǎn),為兩周以來的最低點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降408美元,至21,402美元。
鐵礦石期貨價(jià)格小幅走高,受煉鋼原料季節(jié)性需求支撐。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲33點(diǎn),至1,456點(diǎn),漲幅2.3%,達(dá)到五個(gè)多月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物,平均日收益上漲305美元,至13,108美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)幾乎持平于1,014點(diǎn)。
另外,美國(guó)周二與烏克蘭和俄羅斯分別達(dá)成協(xié)議,暫停對(duì)海上和能源目標(biāo)的襲擊,華盛頓同意推動(dòng)解除對(duì)莫斯科的一些制裁。