匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023年10月06日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1929點(diǎn)，創(chuàng)2022年10月10日以來(lái)新高水平，較前值漲5.58%，創(chuàng)2023年10月04日以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

波羅的海交易所的干散貨海運(yùn)貨運(yùn)指數(shù)周五攀升至一年高點(diǎn)，因?yàn)楹ａ敌痛\(yùn)價(jià)連續(xù)第五周堅(jiān)挺。

其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1572 點(diǎn)，較前值跌1.26%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3309 點(diǎn)，漲10.97%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1233 點(diǎn)，跌0.24%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表：



海岬型船舶的平均日收入，通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物鐵礦石和煤炭等大宗商品增加了 2,718 美元，至27,445 美元。

基準(zhǔn)鐵礦石期貨，在大連商品交易所上市。交易所和上海期貨交易所將在周一恢復(fù)交易。

巴拿馬型船指數(shù)下跌 20 點(diǎn)，即 1.3%，至1,572。 它結(jié)束了連續(xù) 5 周的上漲，下跌約8%。

巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運(yùn)載約 60,000 噸煤炭或谷物貨物至7萬(wàn)噸，下跌178美元至14,151美元。