匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1357 點(diǎn)，創(chuàng)3天最高，較前值漲3.75%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1492 點(diǎn)，較前值漲3.18%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1853 點(diǎn)，漲6.92%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1029 點(diǎn)，跌0.96%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。


波羅的海交易所的干散貨海運(yùn)周四結(jié)束了連續(xù)八天的下跌，因?yàn)榇笮痛笆袌龅倪\(yùn)價(jià)上漲。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)上漲49點(diǎn)，即3.8%，至1357點(diǎn)。

海岬型船指數(shù)上漲120點(diǎn)，漲幅6.9%，至1853點(diǎn)。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了990美元，達(dá)到15365美元。

今日鐵礦石期貨價(jià)格反彈。

巴拿馬型船指數(shù)上漲46點(diǎn)，即3.2%，至1492點(diǎn)，為一周多來的最高水平。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約6萬至7萬噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收入增加了418美元至13432美元。

烏克蘭駐土耳其大使表示，關(guān)于聯(lián)合國斡旋的一項(xiàng)谷物出口計(jì)劃正在進(jìn)行“某些談判”，該計(jì)劃于2023年夏季被終止。

小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)下跌10點(diǎn)至1029點(diǎn)，延續(xù)了第26個(gè)交易日的跌勢(shì)。

為了應(yīng)對(duì)紅海胡塞武裝的襲擊，一些航運(yùn)公司已指示船只繞行南部非洲，這是一條速度較慢、因此成本更高的航線。