匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1473 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，較前值跌2.96%，創(chuàng)2024/01/15以來(lái)最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1613 點(diǎn)，較前值漲2.35%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2099 點(diǎn)，跌7.61%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1033 點(diǎn)，漲0.58%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。


波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周二下滑，并結(jié)束了連續(xù)三個(gè)交易日上漲的勢(shì)頭，受到海岬型船運(yùn)價(jià)下降的拖累。

綜合指數(shù)（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費(fèi)率）下跌45點(diǎn)，即3%，至1473點(diǎn)。

海岬型船指數(shù)下跌173點(diǎn)或7.6%，至2099點(diǎn)。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了1430美元，至17412美元。

鐵礦石期貨攀升至一周多來(lái)的最高水平，因投資者信心得到提振。

巴拿馬型散貨船指數(shù)連續(xù)第七個(gè)交易日上漲，上漲37點(diǎn)，漲幅2.4%，至1613點(diǎn)。

船舶經(jīng)紀(jì)商Allied在每周報(bào)告中表示，“巴拿馬型船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，大多數(shù)核心貿(mào)易領(lǐng)域都出現(xiàn)了公平上漲……谷物定價(jià)活動(dòng)是過(guò)去一周上行壓力的重要來(lái)源”。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收入增加了327美元，至14513美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù).BSIS上漲6點(diǎn)至1033。

對(duì)紅海船只連續(xù)數(shù)周的襲擊擾亂了亞洲和歐洲之間最快的海上航線(xiàn)蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)。