匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/02/05波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1436點，創(chuàng)5天最高，較前值漲2.06%，創(chuàng)2024/02/01以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1419點，較前值跌1.73%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2142點，漲5.52%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1037點，跌0.38%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周一升至一周高位，因海岬型船運價的上漲蓋過了小型船舶運價的下跌。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數(shù)上漲29點，即2.1%，至1436點，為1月29日以來的最高水平。

海岬型船指數(shù)上漲112點，漲幅5.5%，至2142點，為近兩周來的最高水平。

通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了929美元，達(dá)到17766美元。

大連鐵礦石期貨下跌，而新加坡基準(zhǔn)因購買增加而小幅反彈。

巴拿馬型散貨船指數(shù)下跌25點，即1.7%，至三周低點1419點。

通常載運約6萬噸至7萬噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收入下降了228美元，至12768美元。

上周，紅海航運遭受襲擊后，更多糧船改道繞行南非。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)下跌4點，至1037點。