匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/02/28波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報2041點，創(chuàng)2024/01/05以來新高水平，較前值漲7.48%，創(chuàng)2024/02/15以來最大漲幅，且為連續(xù)第9天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1627點，較前值漲2.91%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3596點，漲11.54%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1239點，漲1.56%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周三延續(xù)漲勢，觸及近兩個月高位，受到所有船舶板塊運價上漲的支撐。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數(shù)上漲142點，即7.5%，至2041點，為1月5日以來的最高水平。

海岬型船指數(shù)上漲372點，即11.5%，至3596點，創(chuàng)七周多高位。

通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的好望角型船舶的平均日收入增加了3086美元，達到29832美元。

由于鋼鐵市場改善，最大買家中國的需求復(fù)蘇重新燃起希望，大連鐵礦石期貨價格延續(xù)漲勢。然而，對其陷入困境的房地產(chǎn)市場的持續(xù)擔憂限制了漲幅。

巴拿馬型船指數(shù)連續(xù)第二個交易日上漲，上漲46點至1627點，創(chuàng)一周新高。

巴拿馬型船舶通常運載約6萬-7萬噸煤炭或谷物貨物，平均每日收益上漲421美元，至14646美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)連續(xù)第十一個交易日擴大漲幅，上漲19點至1239點。