匯通財經APP訊——最新數據顯示，2024/04/10 波羅的海干散貨指數(BDI)報 1587 點，較前值漲1.08%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1631 點，較前值跌0.12%，海岬型運費指數(BCI)報2202 點，漲2.28%，超靈便型船運價指數(BSI)報1260 點，漲0.08%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）在海岬型船運費上漲的推動下，于周三結束了連續(xù)14個交易日的下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲17點，至1,587點，漲幅1.1%。

海岬型船運價指數上漲49點，至2,202點，漲幅2.3%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了412美元，達到18,266美元。

多式聯(lián)運研究分析師CharaGeorgousi在周二的每周報告中表示，“就海岬型船而言，復活節(jié)后，本周開局較為緩慢，盡管太平洋礦工的活動有限，但勢頭逐漸增強。”

大連鐵礦石期貨價格連續(xù)第三個交易日上漲，受助于市場預期中國建筑活動正在回暖，但投資者對需求復蘇規(guī)模的謹慎態(tài)度限制了漲幅。

巴拿馬型船運價指數小幅下跌至1,631點。

巴拿馬型船舶的日平均收益下跌19美元，至14,680美元，這些船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲約0.1%，至1,260點。