匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/06/28波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報2050點，創(chuàng)2024/05/13以來新高水平，較前值漲0.94%，且為連續(xù)第3天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1667點，較前值跌0.30%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3443點，漲2.14%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1385點，跌1.00%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運運費指數(shù)（用于追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周五上漲，由于好望角型船舶運費上漲，該指數(shù)月度上漲。

綜合指數(shù)（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）上漲19點，至2,050點，漲幅0.9%。6月份該指數(shù)上漲了12.9%。

海岬型船運價指數(shù)上漲72點，至3,443點，漲幅2.1%，創(chuàng)下5月9日以來的最高水平。該指數(shù)月度漲幅為22.1%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲603美元，至28,557美元。

鐵礦石期貨價格周五小幅走高，并錄得周度上漲，受最新房地產(chǎn)刺激措施和中國對主要煉鋼原料的強勁需求推動，盡管庫存居高不下抑制了漲幅。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌5點，或約0.3%，至1,667點。6月份該指數(shù)下跌了1.5%。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌40美元，至15,007美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌14點，至1,385點。該合約本月上漲了8.4%。

也門胡塞武裝的軍方發(fā)言人葉海亞·薩里周四表示，胡塞武裝使用一艘無人駕駛船以及多枚導(dǎo)彈和無人機襲擊了紅海的Seajoy號船只。