匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/05波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1966點，創(chuàng)2024/06/26以來新低水平，較前值跌2.72%，創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1546點，較前值跌1.40%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3339點，跌4.22%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1335點，跌0.15%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所的主要海運指數(shù)（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周五創(chuàng)下六周以來的最差表現(xiàn)，原因是所有船舶的需求都下降。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌55點，至1,966點，跌幅2.7%。

海岬型船運價指數(shù)下跌147點，至3,339點，跌幅4.2%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌1,219美元，至27,692美元。

鐵礦石期貨因鐵礦石產(chǎn)量下降打壓市場人氣而下跌，但由于市場仍對最大消費國中國出臺更多刺激措施抱有希望，鐵礦石價格仍有望連續(xù)第二周上漲。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌22點，或約1.4%，至1,546點。該指數(shù)連續(xù)第三周下跌。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌196美元，至13,914美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌2點，至1,335點。