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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌而下跌

2024-07-16 00:34 來源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
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匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/15波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1993點(diǎn),較前值跌0.20%,創(chuàng)4天最大跌幅。
匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/15波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1993點(diǎn),較前值跌0.20%,創(chuàng)4天最大跌幅,其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1702點(diǎn),較前值漲1.43%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3263點(diǎn),跌1.00%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1368點(diǎn),漲0.29%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)(追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周一小幅走低,原因是好望角型船舶運(yùn)費(fèi)下降。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌4點(diǎn),至1,993點(diǎn),跌幅0.2%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌33點(diǎn),至3,263點(diǎn),跌幅1%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌280美元,至27,058美元。

鐵礦石期貨價(jià)格周一上漲,原因是投資者越來越多地押注最大的消費(fèi)國中國將推出更多刺激措施。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲24點(diǎn),至1,702點(diǎn),漲幅約1.4%,達(dá)到近三周以來的最高水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加214美元,至15,320美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲4點(diǎn),至1,368點(diǎn),漲幅0.3%,創(chuàng)下7月1日以來的最高水平。

英國海事機(jī)構(gòu)和安全公司Ambrey稱,紅海一艘商船周一報(bào)告附近有三枚導(dǎo)彈爆炸,此前該船曾遭到三艘小型船只的襲擊。

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