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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌而連續(xù)第七天下跌

2024-07-29 22:26 來源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
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匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/29波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1797點(diǎn),創(chuàng)2024/05/29以來新低水平,較前值跌0.61%,且為連續(xù)第7天下跌。
匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/29波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1797點(diǎn),創(chuàng)2024/05/29以來新低水平,較前值跌0.61%,且為連續(xù)第7天下跌。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1792點(diǎn),較前值持平。海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2582點(diǎn),跌1.22%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1383點(diǎn),跌0.22%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周一連續(xù)第七個(gè)交易日下跌,原因是海岬型船舶運(yùn)費(fèi)下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌11點(diǎn),至1,797點(diǎn),跌幅0.6%,創(chuàng)5月29日以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌32點(diǎn),至2,582點(diǎn),跌幅1.2%,為兩個(gè)多月以來的最低水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌265美元,至21,411美元。

大連鐵礦石期貨價(jià)格縮減早前跌幅,受好于預(yù)期的工業(yè)數(shù)據(jù)和本周最大消費(fèi)國中國將出臺(tái)刺激措施的希望推動(dòng),盡管惡劣的天氣條件限制了漲幅。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持不變,為1,792點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加7美元,至16,132美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn),至1,383點(diǎn),跌幅0.2%。

兩位貿(mào)易商表示,8月份俄羅斯從波羅的海港口普里莫爾斯克出口的超低硫柴油(ULSD)出口量將環(huán)比下降16.4%至117萬公噸。

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