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一張圖:波羅的海指數(shù)因大型船舶運費下跌而下跌

2024-08-15 23:23 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共727.5字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1692 點,較前值跌2.08%,創(chuàng)2024/08/01以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1554 點,較前值跌0.38%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2542 點,跌4.08%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1300 點,漲0.23%。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1692 點,較前值跌2.08%,創(chuàng)2024/08/01以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1554 點,較前值跌0.38%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2542 點,跌4.08%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1300 點,漲0.23%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所主要海運運費指數(shù)(用于追蹤運送干散貨商品的船舶運費)周四下跌,原因是好望角型船和巴拿馬型船的運費下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌36點,至1,692點,跌幅2.1%。

海岬型船運價指數(shù)下跌108點,至2,542點,跌幅約4.1%。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭)的日平均收益下跌892美元,至21,084美元。

鐵礦石期貨價格連續(xù)第四個交易日下跌,跌至14個月以來的最低水平。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌6點,至1,554點,跌幅0.4%,已連續(xù)13個交易日下跌。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益下跌48美元,至13,989美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲3點,或0.2%,至1,300點。

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