匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/08/21 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1759 點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/30以來新高水平，較前值漲1.38%，且為連續(xù)第3天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1487 點(diǎn)，較前值跌2.24%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報2788 點(diǎn)，漲3.60%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1310 點(diǎn)，漲0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三延續(xù)漲勢，升至三周多以來的最高水平，主要原因是海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲24點(diǎn)，至1,759點(diǎn)，漲幅1.4%，為7月30日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲97點(diǎn)，至2,788點(diǎn)，漲幅約3.6%，為7月24日以來的最高水平。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加803美元，至23,122美元。

鐵礦石期貨價格攀升至一周內(nèi)最高水平，因?yàn)樽畲笙M(fèi)國中國出臺的支持性房地產(chǎn)措施重燃了未來幾個月需求改善的希望。

巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌34點(diǎn)，至1,487點(diǎn)，跌幅2.2%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少306美元，至13,382美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲1點(diǎn)，至1,310點(diǎn)。