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一張圖:波羅的海指數(shù)因巴拿馬型船運價下滑中斷四日連漲

2024-08-23 23:14 來源:匯通財經原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共659.5字  |  預計閱讀: 3分鐘
匯通財經訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/23波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1762點,較前值跌0.34%,創(chuàng)2024/08/15以來最大跌幅。
匯通財經APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/23波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1762點,較前值跌0.34%,創(chuàng)2024/08/15以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1414點,較前值跌2.08%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2851點,漲0.14%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1318點,漲0.38%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費)在連續(xù)四天上漲后于周五下跌,原因是巴拿馬型船舶運費下降。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌6點,至1,762點,跌幅0.3%。

不過,該指數(shù)本周已上漲4.2%,為5月10日以來的最佳單周表現(xiàn)。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌30點,至1,414點,跌幅2.1%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少272美元,至12,724美元。

鐵礦石期貨價格周五下跌。

與此同時,海岬型船運價指數(shù)上漲4點,至2,851點。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益小幅上漲37美元,至23,645美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲5點,至1,318點。

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