匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/11波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1963點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/15以來新高水平，較前值漲1.13%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1356點(diǎn)，較前值漲2.96%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3375點(diǎn)，漲0.99%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1259點(diǎn)，漲0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)跟蹤的干散貨船舶運(yùn)價(jià)周三上漲，原因是大型船舶的運(yùn)價(jià)上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲22點(diǎn)，至1,963點(diǎn)，漲幅1.1%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲33點(diǎn)，至3,375點(diǎn)，漲幅1%。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加274美元，至27,986美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲39點(diǎn)，至1,356點(diǎn)，漲幅3%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加352美元，至12,204美元。

波羅的海國際航運(yùn)公會(BIMCO)分析師FilipeGouveia在一份報(bào)告中表示：“今年迄今為止，中國貨運(yùn)量增長占干散貨貨運(yùn)總量增長的73%。”

“好望角型船和巴拿馬型船受益最大，其貨運(yùn)量分別同比增長6％和11％?！?br>
鐵礦石期貨價(jià)格上漲。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲1點(diǎn)，至1,259點(diǎn)。