
波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)(用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周二創(chuàng)下兩個(gè)多月新高,原因是所有船舶的運(yùn)費(fèi)均上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲15點(diǎn),至2,014點(diǎn),創(chuàng)下7月4日以來(lái)的最高水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲26點(diǎn),至3,301點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加216美元,至27,378美元。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn),至1,560點(diǎn)。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,平均日收益上漲71美元,至14,039美元。
鐵礦石期貨價(jià)格周二飆升,創(chuàng)下一年多以來(lái)的最大盤(pán)中漲幅,原因是中國(guó)出臺(tái)了新一輪貨幣刺激措施,并在最大消費(fèi)國(guó)慶節(jié)前補(bǔ)充庫(kù)存,提振了市場(chǎng)人氣。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn),至1,312點(diǎn)。