匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/25波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)2016點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/04以來(lái)新高水平，較前值漲0.10%，且為連續(xù)第5天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1543點(diǎn)，較前值跌1.09%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3315點(diǎn)，漲0.42%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1317點(diǎn)，漲0.38%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)周三延續(xù)漲勢(shì)，達(dá)到近三個(gè)月來(lái)的最高水平，受好望角型船運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲2點(diǎn)，至2,016點(diǎn)，創(chuàng)下7月4日以來(lái)的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲14點(diǎn)，至3,315點(diǎn)。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加117美元，至27,495美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌17點(diǎn)，至1,543點(diǎn)，跌幅1.1%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少153美元，至13,886美元。

鐵礦石期貨價(jià)格飆升至三周多以來(lái)的最高水平，因?yàn)樽畲笙M(fèi)國(guó)中國(guó)出臺(tái)的新一輪貨幣寬松政策提振了市場(chǎng)人氣，而全球供應(yīng)減少也提供了支撐。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)，至1,317點(diǎn)。