匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/26波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)2091點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/02以來(lái)新高水平，較前值漲3.72%，創(chuàng)2024/09/19以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第6天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1498點(diǎn)，較前值跌2.92%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3580點(diǎn)，漲7.99%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1314點(diǎn)，跌0.23%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



受好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)，波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)周四升至近三個(gè)月來(lái)的最高水平。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲75點(diǎn)，至2,091點(diǎn)，創(chuàng)下7月2日以來(lái)的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲265點(diǎn)，至3,580點(diǎn)，為7月初以來(lái)的最高水平。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加2,195美元，至29,690美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌45點(diǎn)，至1,498點(diǎn)，跌幅2.9%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其日平均收益下跌402美元，至13,484美元。

周四，鐵礦石期貨價(jià)格連續(xù)第三個(gè)交易日上漲，此前最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)承諾在上一波貨幣寬松政策引發(fā)的狂熱消退之際推出更多刺激措施，進(jìn)一步增強(qiáng)了市場(chǎng)信心。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，至1,314點(diǎn)。