匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/30波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)2084點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，較前值跌1.23%，創(chuàng)2024/09/13以來(lái)最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1414點(diǎn)，較前值跌2.21%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3649點(diǎn)，跌1.08%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1296點(diǎn)，跌0.77%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一下跌，原因是所有船舶板塊均出現(xiàn)虧損。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌26點(diǎn)，至2,084點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌40點(diǎn)，至3,649點(diǎn)。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少340美元，至30,258美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌32點(diǎn)，至1,414點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少286美元，至12,727美元。

與此同時(shí)，鐵礦石期貨價(jià)格飆升至近三個(gè)月高點(diǎn)，原因是中國(guó)最新房地產(chǎn)刺激措施和一系列貨幣寬松政策推動(dòng)需求前景改善。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌10點(diǎn)，至1,296點(diǎn)。