匯通財(cái)經(jīng)APP訊——近期全球農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)劇烈，尤其是玉米、大豆、小麥、豆粕、豆油這五大品種的期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng)都受到了多重因素的影響。以下是截至2024年10月2日的各大品種市場(chǎng)表現(xiàn)分析，涵蓋最新的報(bào)價(jià)、基差、收盤價(jià)以及市場(chǎng)消息與分析師的觀點(diǎn)。

根據(jù)匯通財(cái)經(jīng)觀察，海外交易商估算的結(jié)果顯示：
2024年10月2日當(dāng)日，大宗商品基金：
增加CBOT玉米投機(jī)性凈多頭；增加CBOT大豆投機(jī)性凈多頭；增加CBOT小麥投機(jī)性凈多頭；增加CBOT豆粕投機(jī)性凈空頭；增加CBOT豆油投機(jī)性凈多頭。

最新30個(gè)交易日，大宗商品基金：
增加CBOT玉米投機(jī)性凈多頭；增加CBOT大豆投機(jī)性凈多頭；增加CBOT小麥投機(jī)性凈多頭；增加CBOT豆粕投機(jī)性凈多頭；增加CBOT豆油投機(jī)性凈多頭。
具體變動(dòng)數(shù)據(jù)見圖表。

玉米市場(chǎng)

在10月2日的交易中，玉米市場(chǎng)的波動(dòng)性較大，主要受到全球供需形勢(shì)以及天氣因素的影響。墨西哥灣地區(qū)的玉米駁船基差報(bào)價(jià)有所下跌，因密西西比河的水位情況有所好轉(zhuǎn)，駁船運(yùn)力恢復(fù)正常，出口溢價(jià)也隨之下降。CIF駁船的報(bào)價(jià)比芝加哥期貨交易所（CBOT）12月期貨合約（CZ24）低2美分，至每蒲式耳72美分。而墨西哥灣離岸價(jià)的玉米出口基準(zhǔn)價(jià)相比11月上半月的期貨價(jià)格則高出約110美分，下跌了4美分。

市場(chǎng)消息指出，阿爾及利亞國家機(jī)構(gòu)ONAB發(fā)布了國際招標(biāo)，計(jì)劃采購32萬噸來自阿根廷或巴西的飼料玉米，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)玉米出口的關(guān)注。此外，美國農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì)本周的玉米出口量將在60萬至100萬噸之間。

美國中西部地區(qū)的玉米基差則漲跌互現(xiàn)，內(nèi)布拉斯加州布萊爾的大型玉米加工廠的報(bào)價(jià)下降了5美分，而芝加哥地區(qū)一家加工廠的基價(jià)則上漲了5美分。芝加哥期貨交易所的玉米期貨價(jià)格在周三創(chuàng)下三個(gè)月來的新高，12月期貨合約收于每蒲式耳4.32-1/2美元。

未來天氣形勢(shì)對(duì)玉米市場(chǎng)有利，美國中西部將迎來干燥天氣，預(yù)計(jì)將有助于收割進(jìn)展。不過，港口工人的罷工也對(duì)運(yùn)輸構(gòu)成了一定威脅，可能會(huì)導(dǎo)致出口節(jié)奏放緩。

大豆市場(chǎng)

大豆市場(chǎng)同樣受到了天氣和運(yùn)輸條件的雙重影響。密西西比河的水位回升使得墨西哥灣的大豆駁船基差報(bào)價(jià)下滑。10月到岸的大豆駁船報(bào)價(jià)較期貨價(jià)格低1美分，至每蒲式耳67美分，而11月上半月的大豆離岸價(jià)也下跌1美分至每蒲式耳114美分。

市場(chǎng)對(duì)大豆的出口預(yù)期仍然較為樂觀。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì)，本周大豆出口量將達(dá)到100萬至160萬噸。然而，CBOT大豆期貨周三收盤微跌1-1/4美分，至每蒲式耳10.56美元，主要是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)巴西降雨的擔(dān)憂緩解，同時(shí)歐盟可能推遲實(shí)施反毀林規(guī)則，這對(duì)美國大豆的需求預(yù)期有所削弱。

在現(xiàn)貨市場(chǎng)上，美國中西部的大豆基差保持穩(wěn)定，收割進(jìn)展平穩(wěn)。商品天氣集團(tuán)預(yù)計(jì)未來10天內(nèi)干燥的天氣將為大豆的收割提供有利條件，這對(duì)加工廠供應(yīng)大豆產(chǎn)生了積極的影響。

小麥?zhǔn)袌?chǎng)

小麥?zhǔn)袌?chǎng)在本周迎來了較大的波動(dòng)，尤其是由于全球采購的增加，市場(chǎng)情緒普遍偏多。埃及國家谷物買家達(dá)成了有史以來最大的小麥直接采購交易之一，采購量覆蓋2024年11月至2025年4月的時(shí)期。與此同時(shí)，泰國一家進(jìn)口商集團(tuán)也在一場(chǎng)招標(biāo)中購買了約12萬噸動(dòng)物飼料小麥，這都推動(dòng)了全球小麥?zhǔn)袌?chǎng)需求的提升。

受俄羅斯干旱和烏克蘭河港遭受無人機(jī)襲擊的影響，全球小麥供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)上升，推動(dòng)了芝加哥期貨交易所的小麥期貨價(jià)格上漲?？八_斯城12月硬紅冬小麥期貨（KWZ24）在10月2日上漲21美分，至每蒲式耳6.19-1/4美元，創(chuàng)下自6月20日以來的最高點(diǎn)。

現(xiàn)貨市場(chǎng)上，南部平原地區(qū)的硬紅冬小麥出價(jià)持穩(wěn)，部分農(nóng)民已開始為2024年的收成進(jìn)行定價(jià)。墨西哥灣沿岸的小麥鐵路車廂基價(jià)每蒲式耳上漲五美分，而通過鐵路運(yùn)輸?shù)娇八_斯城的小麥蛋白質(zhì)溢價(jià)也有所提高，這反映了國內(nèi)面粉廠對(duì)特定等級(jí)小麥的需求增加。

豆粕市場(chǎng)

豆粕市場(chǎng)在本周同樣受到了物流狀況的影響，尤其是美國東部地區(qū)因颶風(fēng)海倫帶來的洪水問題影響了大豆壓榨和養(yǎng)殖業(yè)的運(yùn)營。在墨西哥灣，豆粕駁船基差報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn)，因市場(chǎng)對(duì)飼料原料的需求有所支撐。同時(shí)，由于10月期貨合約即將到期，豆粕出口商將報(bào)價(jià)基礎(chǔ)切換為12月期貨合約（SMZ24）。

美國中西部地區(qū)的豆粕現(xiàn)貨基差保持穩(wěn)定，鐵路和卡車運(yùn)輸點(diǎn)的基礎(chǔ)報(bào)價(jià)沒有變化。然而，芝加哥期貨交易所豆粕期貨則表現(xiàn)疲軟，12月合約價(jià)格下跌6.30美元，收于每噸341.20美元。

此外，美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，8月份美國大豆壓榨量為1.675億蒲式耳，為2021年9月以來的最低月度壓榨量。這一數(shù)據(jù)提醒市場(chǎng)，大規(guī)模的壓榨停工在收獲前已經(jīng)對(duì)大豆加工造成了負(fù)面影響，未來的供應(yīng)形勢(shì)仍需密切關(guān)注。

豆油市場(chǎng)

豆油市場(chǎng)相較于其他品種表現(xiàn)略顯穩(wěn)定。由于豆粕的疲軟和大豆需求的波動(dòng)，豆油的基差和期貨價(jià)格波動(dòng)不大。美國墨西哥灣的豆油基差報(bào)價(jià)未出現(xiàn)大幅變動(dòng)。

展望未來，分析師指出，豆油市場(chǎng)的需求可能會(huì)在歐盟反毀林政策推遲的背景下出現(xiàn)一定下滑，但全球植物油需求的基本面依然強(qiáng)勁，尤其是在生物燃料需求不斷增長(zhǎng)的背景下。

整體來看，近期全球農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)顯著，主要受到天氣、全球貿(mào)易需求以及物流條件的影響。玉米和小麥的價(jià)格受全球采購增加和天氣風(fēng)險(xiǎn)的支撐，而大豆和豆粕市場(chǎng)則受到需求放緩和收割進(jìn)展的壓力。未來幾天，美國中西部的干燥天氣預(yù)計(jì)將有助于玉米和大豆的收割，而全球貿(mào)易形勢(shì)和物流瓶頸則繼續(xù)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格構(gòu)成影響。