匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/08 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1495 點(diǎn)，創(chuàng)2024/10/21以來(lái)新高水平，較前值漲3.03%，創(chuàng)4天最大漲幅，且為連續(xù)第4天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1176 點(diǎn)，較前值跌0.17%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2316 點(diǎn)，漲7.12%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1079 點(diǎn)，跌1.73%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲44點(diǎn)，至1,495點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲154點(diǎn)，至2,316點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,280美元，達(dá)到19,210美元。

鐵礦石期貨下跌，因投資者在需求持續(xù)下降的情況下采取謹(jǐn)慎立場(chǎng)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)，至1,176點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌13美元，至10,586美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌19點(diǎn)，至1,079點(diǎn)。