匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1028 點(diǎn)，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌2.37%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)957 點(diǎn)，較前值跌0.21%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1237 點(diǎn)，跌5.43%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)947 點(diǎn)，跌0.21%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三下跌，跌至近17個(gè)月來的最低水平，所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)下跌。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌25點(diǎn)，至1,028點(diǎn)，創(chuàng)下2023年7月以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌71點(diǎn)，至1,237點(diǎn)，也創(chuàng)下2023年9月以來的最低水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降587美元，至10,261美元。

鐵礦石期貨價(jià)格周三下跌，原因是供應(yīng)擔(dān)憂緩解，且由于最大消費(fèi)國中國鋼鐵制造商對更多熔爐進(jìn)行維護(hù)，需求略有放緩。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI小幅下跌2點(diǎn)，至957點(diǎn)，為2023年7月以來的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益下跌11美元，至8,616美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)，至947點(diǎn)，為去年8月以來的最低水平。