匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/03 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 738 點(diǎn)，創(chuàng)4天最高，較前值漲0.41%，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)830 點(diǎn)，較前值漲3.75%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)861 點(diǎn)，跌1.49%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)602 點(diǎn)，跌0.17%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于衡量運(yùn)輸干散貨商品的船舶的運(yùn)費(fèi)）周一小幅走高，受巴拿馬型船舶板塊上漲的推動(dòng)。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲3點(diǎn)，至738點(diǎn)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲30點(diǎn)，至830點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加270美元，至7,469美元。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌13點(diǎn)，至861點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降108美元，至7,144美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，至602點(diǎn)，為2020年6月以來(lái)的最低水平。