匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/18波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報841點，較前值漲4.34%，且為連續(xù)第4天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1042點，較前值漲4.51%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報757點，漲4.41%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報813點，漲4.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周三躍升至近一個月高點，受益于所有船舶板塊的上漲。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數(shù)上漲63點，至904點，為1月21日以來的最高水平。

海岬型船運價指數(shù)上漲110點，至867點，創(chuàng)兩周多以來的新高。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，平均每日收益增加了905美元，達到7,187美元。

大連鐵礦石期貨價格連續(xù)第二個交易日上漲，受需求改善和港口到港量減少的預(yù)期支撐，這將導(dǎo)致中國主要消費國主要港口大量去庫存。

澳新銀行在一份報告中表示：“市場情緒一直很積極，鐵礦石價格平均超過100美元/噸。隨著貿(mào)易關(guān)稅挑戰(zhàn)不斷增加，鋼鐵產(chǎn)量可能仍將保持低迷?！?br>
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲62點，達到1,104點，為11月21日以來的最高水平。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其平均日收益增加了557美元，達到9,932美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)上漲26點，至839點，創(chuàng)下一個多月以來的最高點。