匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/25波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1039點(diǎn)，創(chuàng)2025/01/15以來新高水平，較前值漲3.69%，創(chuàng)2025/02/21以來最大漲幅，且為連續(xù)第9天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1156點(diǎn)，較前值跌1.78%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1159點(diǎn)，漲11.55%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)904點(diǎn)，漲1.01%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于衡量運(yùn)輸干散貨商品的船舶的運(yùn)費(fèi)）周二延續(xù)漲勢，升至六周來的最高水平，因?yàn)楹猛切痛统`便型船板塊的運(yùn)費(fèi)上漲。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲37點(diǎn)，至1,039點(diǎn)，為1月15日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)突破五周高點(diǎn)，上漲120點(diǎn)，至1,159點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲992美元，至9,612美元。

鐵礦石期貨價(jià)格下跌，原因是鐵礦石出貨量回升，而中國對鋼鐵出口征收的關(guān)稅和立法增加，進(jìn)一步打壓了市場情緒。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第16個(gè)交易日上漲，上漲9點(diǎn)，至904點(diǎn)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌21點(diǎn)，至1,156點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)七個(gè)交易日的上漲勢頭。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤或谷物，其平均日收益下降195美元，至10,400美元。

美國財(cái)政部稱，周一，美國對伊朗石油行業(yè)實(shí)施了新一輪制裁，對30多家經(jīng)紀(jì)人、油輪運(yùn)營商和航運(yùn)公司實(shí)施了制裁，原因是它們在銷售和運(yùn)輸伊朗石油方面發(fā)揮了作用。