匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/10 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1424 點(diǎn)，創(chuàng)2024/11/27以來(lái)新高水平，較前值漲1.71%，且為連續(xù)第3天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1014 點(diǎn)，較前值漲1.91%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2478 點(diǎn)，漲2.31%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)864 點(diǎn)，持平。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于監(jiān)測(cè)運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一升至超過(guò)14周的新高，這得益于好望角型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)的上漲。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)連續(xù)第三個(gè)交易日上漲，上漲24點(diǎn)，至1,424點(diǎn)，創(chuàng)去年11月以來(lái)的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲56點(diǎn)，至2,478點(diǎn)。上周上漲逾33%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了470美元，達(dá)到20,554美元。

由于對(duì)美國(guó)關(guān)稅的謹(jǐn)慎態(tài)度以及中國(guó)承諾今年削減粗鋼產(chǎn)量給需求前景蒙上陰影，鐵礦石期貨價(jià)格下跌。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲19點(diǎn)，至1,014點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤或谷物，平均日收益增加171美元，至9,122美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持不變，為864點(diǎn)。