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一張圖:波羅的海航運(yùn)指數(shù)因巴拿馬型船和超靈便型船需求下降連續(xù)第四周下跌

2025-04-11 23:10 來源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共786.5字  |  預(yù)計(jì)閱讀: 3分鐘
匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2025/04/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1274 點(diǎn),創(chuàng)3天最高,較前值漲0.39%,且為連續(xù)第2天上漲。
匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2025/04/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1274 點(diǎn),創(chuàng)3天最高,較前值漲0.39%,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1186 點(diǎn),較前值跌0.25%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1803 點(diǎn),漲1.24%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)939 點(diǎn),跌0.21%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運(yùn)價(jià)格周五小幅上漲,盡管由于全球貿(mào)易戰(zhàn)期間巴拿馬型和超靈便型船舶需求下降,該指數(shù)連續(xù)第四周下跌。

監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲5點(diǎn),至1,274點(diǎn),漲幅0.4%。不過,該指數(shù)本周累計(jì)下跌逾14%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲22點(diǎn),至1,803點(diǎn),漲幅1.2%,但有望連續(xù)第二周下跌。

海岬型船舶通常運(yùn)輸 15 萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均每日收益增加了 184 美元,達(dá)到 14,952 美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn),或0.3%,至1,186點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第二周下跌,本周累計(jì)下跌逾16%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載 6 萬至 7 萬噸煤炭或谷物,平均日收益下跌 32 美元,至 10,673 美元。

為回應(yīng)美國總統(tǒng)特朗普對中國商品加征關(guān)稅,中國周五將對美國進(jìn)口商品的關(guān)稅上調(diào)至125% ,此舉促使貿(mào)易商在下單前更加謹(jǐn)慎。巴拿馬型船的主要干散貨貿(mào)易航線之一是往返于美國和中國之間。

在小型船舶中,超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至939點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第三周下跌,本周跌幅超過3%。

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