他說:“全世界都希望在能源轉(zhuǎn)型過程中實(shí)現(xiàn)電氣化。當(dāng)你讀到所有汽車制造商增加電動(dòng)汽車生產(chǎn)線的預(yù)測時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn),目前沒有足夠的銅來滿足這種需求?!?br>
彭博NEF的能源研究最近發(fā)現(xiàn),考慮到脫碳的趨勢,銅的需求到2040年將增長50%以上。

然而,銅礦開采能否趕上需求還不確定。
他解釋說:“現(xiàn)在建造銅礦需要更長的時(shí)間。需要更多的許可、更長的交貨時(shí)間,資金也在增加……你說的幾乎是十年。”
盡管銅價(jià)今年迄今下跌20%,但在過去五年中卻上漲了20%。在90年代后期,銅的交易價(jià)格低于每磅1美元。
McEwen在解釋價(jià)格上漲時(shí)表示:“亞洲正在快速城市化?!薄霸谶^去五六年里,亞洲國家是所有金屬的最大消費(fèi)國?!彼€指出,采用“可再生能源技術(shù)”,比如風(fēng)車,它需要“1500磅銅”。他補(bǔ)充說,很難找到銅的替代品。
他說:“也許有人會(huì)提出一種納米技術(shù),具有與銅相同的特性,那還差得遠(yuǎn)呢。”
美聯(lián)儲(chǔ)FOMC周四開會(huì)決定加息75個(gè)基點(diǎn)。
McEwen補(bǔ)充說,通脹不可能被“低利率”所控制。他說:“在70年代末,需要15%到18%的利率才能抑制通脹。”
美聯(lián)儲(chǔ)今年已將基準(zhǔn)利率上調(diào)300個(gè)基點(diǎn),但McEwen表示,“有很多因素”在起作用。
他說:“過去幾年采取的大量貨幣刺激措施,以及各級(jí)政府積累的大量債務(wù),肯定會(huì)導(dǎo)致通脹率上升?!薄岸砹_斯與烏克蘭的沖突,以及疫情的出現(xiàn)擾亂了供應(yīng)鏈,使情況變得更加糟糕?!?br>