匯通財經(jīng)APP訊——最近有一篇文章詳細(xì)描述了中國碳酸鋰現(xiàn)貨價格兩年來強勁上漲10倍，該漲勢是如何在今年上半年遭遇殘酷逆轉(zhuǎn)的。事實上，從去年11月到今年4月的低點，鋰現(xiàn)貨價格暴跌了70%。

這讓許多分析師不禁發(fā)問：鋰價未來會怎樣？鋰價飆升的很大一部分原因是，在供應(yīng)緊張的情況下，電動汽車市場的需求迅速上升。這既被認(rèn)為是不可避免的，也受到立法的鼓勵。



然而，市場吃緊并非源于這種金屬的稀有。相反，這是因為對儲量的商業(yè)勘探需要時間。此外，這經(jīng)常發(fā)生在世界上沒有現(xiàn)成的基礎(chǔ)設(shè)施來快速提高產(chǎn)量的地區(qū)。

但當(dāng)去年底和今年初中國新電動汽車的銷售放緩，鋰市場出現(xiàn)了暴跌。此外，有關(guān)供應(yīng)鏈庫存過剩的報道進(jìn)一步加劇了泡沫破裂的強烈感覺。

但事實上，市場基本面依然強勁。在世界范圍內(nèi)，新的立法繼續(xù)推動使用電動汽車和推出充電基礎(chǔ)設(shè)施。雖然市場的發(fā)展還不夠快，但其發(fā)展方向是相當(dāng)明確的，只是時間框架仍有待討論。另外，正是這個時間框架將決定鋰的復(fù)蘇。

目前鋰價已經(jīng)開始回升。事實上，MetalMiner的報告服務(wù)顯示，中國的現(xiàn)貨價格較上月上漲了10%以上。此外，盡管預(yù)計新的供應(yīng)將在未來一年投產(chǎn)，但5月份鋰價再次上漲。

中國電動汽車生產(chǎn)的強勁復(fù)蘇，以及供應(yīng)鏈去庫存即將結(jié)束的報道，無疑提振了需求。

盡管芝加哥商品交易所（CME）的鋰合約起步緩慢，但現(xiàn)在正在獲得關(guān)注。此外，它最終應(yīng)該獲得足夠的流動性，以提供對沖機會。這將使生產(chǎn)商、消費者和日益增長的鋰產(chǎn)品交易市場遠(yuǎn)離極端波動。

與此同時，有關(guān)鋰價終結(jié)的說法被嚴(yán)重夸大了。當(dāng)然，現(xiàn)貨和實時合約價格今年將出現(xiàn)一些波動，但仍有可能恢復(fù)牛市。