匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023年10月04日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1778 點，較前值跌0.11%，創(chuàng)3天最大跌幅。

其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1625 點，較前值跌1.87%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2801 點，漲1.01%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1244 點，跌0.48%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所的主要海運，由于巴拿馬型船運價觸及高位，周三指數(shù)小幅下跌
創(chuàng)三周低點，抵消了好望角型船舶運價的上漲。

其中，海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物鐵礦石和煤炭等大宗商品增加了230美元，至23,226美元。

基準鐵礦石期貨，在大連商品交易所上市交易所和上海期貨交易所休市。中國公眾假期交易至10月8日。

巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或谷物貨運，減少 278 美元至14,627美元。

烏克蘭海軍周三表示，還有12艘貨物船只已準備好進入剛剛起步的黑海航運。隨著基輔加強其通往烏克蘭港口的走廊，推動對抗俄羅斯對其重要海域事實上的封鎖出口。