匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/08 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1594 點，創(chuàng)2024/02/15以來新低水平，較前值跌2.09%，且為連續(xù)第13天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1667 點，較前值跌1.65%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2198 點，跌3.34%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1258 點，跌0.24%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



受所有船舶類型運價下跌的影響，波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周一跌至近兩個月來的最低水平。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌34點，跌幅2.1%，至1,594點，為2月15日以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)連續(xù)第五個交易日下跌。該指數(shù)下跌76點，跌幅3.3%，至2,198點。

海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌631美元，至18,226美元。

鐵礦石期貨價格攀升至近兩周以來的最高水平，受市場預(yù)期中國將采取措施提振疲軟的鋼鐵行業(yè)，以及中國鋼鐵制造商將在節(jié)后掀起補貨潮的推動。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌28點，至1,667點，跌幅1.7%，創(chuàng)下一個多月以來的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌254美元，至15,001美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)小幅下跌至1,258點。

與此同時，也門胡塞武裝周日表示，他們向英國、美國和以色列的船只發(fā)射了火箭彈和無人機，這是他們?yōu)橹С旨由硲?zhàn)爭中的巴勒斯坦人而對船只發(fā)動的最新一次襲擊。