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一張圖:波羅的海指數(shù)因船舶運費上漲結(jié)束五連跌

2024-07-10 23:06 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共687字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1939點,較前值漲2.38%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1579點,較前值漲2.80%。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1939點,較前值漲2.38%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1579點,較前值漲2.80%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報3215點,漲3.08%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1353點,漲0.45%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所的主要海運運費指數(shù)(用于追蹤運送干散貨商品的船舶運費)于周三結(jié)束了連續(xù)五個交易日的下跌,受益于所有船舶類別運費的上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲45點,至1,939點,漲幅2.4%。

海岬型船運價指數(shù)上漲96點,至3,215點,漲幅3.1%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益上漲797美元,至26,666美元。

中國鋼鐵價格周三跌至三個多月以來的最低點。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲43點,至1,579點,漲幅約2.8%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加389美元,至14,209美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲6點,至1,353點,漲幅0.5%。

也門胡塞武裝周二表示,他們向阿拉伯海的馬士基圣淘沙輪發(fā)射了數(shù)枚彈道導(dǎo)彈和翼導(dǎo)彈。

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