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一張圖:波羅的海指數因海岬型船運費下跌而下跌

2024-07-25 23:02 來源:匯通財經原創(chuàng) 編輯: 長風破浪
本文共769.5字  |  預計閱讀: 3分鐘
匯通財經訊——最新數據顯示,2024/07/25波羅的海干散貨指數(BDI)報1834點,創(chuàng)2024/06/11以來新低水平,較前值跌1.61%,創(chuàng)2024/07/17以來最大跌幅,且為連續(xù)第5天下跌。
匯通財經APP訊——最新數據顯示,2024/07/25波羅的海干散貨指數(BDI)報1834點,創(chuàng)2024/06/11以來新低水平,較前值跌1.61%,創(chuàng)2024/07/17以來最大跌幅,且為連續(xù)第5天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1785點,較前值漲1.13%,海岬型運費指數(BCI)報2696點,跌3.82%,超靈便型船運價指數(BSI)報1387點,漲0.14%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。

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波羅的海交易所的主要海運運費指數(追蹤運送干散貨商品的船舶運費)周四下跌,因為大型海岬型船舶的運費跌至近兩個月的最低水平。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌30點,至1,834點,跌幅1.6%,創(chuàng)六周多以來的最低水平。

海岬型船運價指數下跌107點,至2,696點,跌幅3.8%,為近兩個月來的最低水平。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌883美元,至22,363美元。

鐵礦石期貨價格進一步下跌。

巴拿馬型船運價指數上漲20點,至1,785點,漲幅1.1%,創(chuàng)下一個月以來的最高水平。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加181美元,至16,066美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲2點,至1,387點,漲幅0.1%。

官方媒體周四稱,俄羅斯波羅的海艦隊的三艘艦艇將于周六抵達古巴,這是自六月以來俄羅斯海軍艦艇第二次訪問古巴。

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